| Modifikimi |
R3M-V |
| ID e shasisë |
KH-TR50 |
| Datat e publikimit |
02.1999 - ... |
| Çmimi bazë, ¥ |
2,678,000 |
| Madhësia e trupit të makinës |
4640x1770x1730 |
| Madhësia e ndarjes së pasagjerëve (LxWxH), mm |
1915x1465x1115 |
| Kufiri i rrotave mm |
2700 |
| Rrotat e rrugës së përparme / të pasme, mm |
1480/1485 |
| Pesha e plotë, kg |
1900 |
| Lloji i trupit |
SUV |
| Numri i dyerve/sediljeve |
5 / 5 door |
| |
| Ajri i shoferit |
 |
| Ajri i pasagjerit të përparmë |
|
| airbag anësorë |
 |
| ABS |
|
| TRC |
 |
| Rripa sigurie me tensionues |
|
| Rripa sigurie me kufizues përpjekjesh |
|
| Rripa sigurie me mbajtje |
|
| Mekanizmi i fiksimit të sediljeve të fëmijëve |
|
| Dërrasat e sigurisë |
|
| Ndihma e frenimit |
|
| Dizajni i trupit, duke siguruar thithjen e energjisë dhe shpërndarjen e goditjes |
|
| EBD |
|
| Pajisje kundër vjedhjes |
|
| Pajisje shtesë |
 |
| |
| Kondicioner |
Manual |
| Dritare elektrike |
|
| Ndërprerës qendror |
|
| Gjatësia e kolonës së drejtimit |
|
| Lartësia e kolonës së drejtimit |
|
| Kontrolli i lundrimit |
|
| Finimi i timonit prej lëkure |
|
| sedilje lëkure |
|
| Sedilja e përparme me energji |
|
| Sedilja e pasme me energji elektrike |
|
| Panel druri |
|
| Tavanë diellore |
|
| rrota aliazhi |
Option settings NO |
| Sedilja e palosshme |
split |
| Xhami me një filtër UV |
|
| Syzet e tonifikuara |
| |
 |
|
